Ford Explorer

  • Giá 2.180.000.000 VNĐ

Ngoại thất

Mẫu SUV cỡ trung đến từ Hoa Kỳ sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 5.037 x 2.005 x 1.813 (mm), chiều dài cơ sở 2.866 (mm) và khoảng sáng gầm xe 198 (mm). Thân hình đồ sộ ấy mang một dáng vẻ khỏe khoắn rất đặc trưng của Ford, những đường nét gãy gọn, dứt khoát xuất hiện xuyên suốt tổng thể thiết kế.

mâm xe hợp kim đa chấu kích thước 20-inch; tay nắm cửa mạ chrome tích hợp khóa/mở một chạm; gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, đèn báo rẽ và có cả chức năng nhớ vị trí gương đồng bộ với bộ nhớ ghế người lái.

Nội thất

Không gian nội thất của Ford Explorer  cao cấp và hấp dẫn hơn rất nhiều nhờ sử dụng vật liệu đắt tiền như bọc da hay đồ ốp gỗ, cùng với một bảng điều khiển cảm ứng mềm hiện đại. Mức độ yên tĩnh trong khoang cabin được đánh giá rất cao.

otoso1 -ford-explorer-5jpg

Nội thất cao cấp của Ford Explorer

Tùy chọn tính năng MyFord Touch bổ sung thêm một màn hình cảm ứng điều khiển trung tâm độ phân giải cao, đi kèm là 2 màn hình hiển thị mới được lắp đặt cho cụm đồng hồ.

otoso1 -ford-explorer-6 jpg

Không gian đựng hàng hóa phía sau xe cũng là điểm hấp dẫn thu hút các khách hàng đến với chiếc SUV này. Khi gập cả hàng ghế thứ 2 và 3, chiếc xe có sức chứa hành lý tối đa lên đến 2.313L.

otoso1 -ford-explorer-8 jpg

Hàng ghế thứ 2 có vể rộng rãi hơn và có một khoảng duỗi chân lớn hơn nhờ phần lưng của ghế trước đã được thiết kế lại, nhưng nó sẽ không còn thật sự thoải mái khi lắp đặt thêm ghế trẻ em ở hàng ghế thứ 3.

otoso1 -ford-explorer-7 jpg

Những cổng USB (bố trí trên hai hàng ghế) cho phép người dùng sạc điện cho smartphone hoặc máy tính bảng một cách nhanh chóng và tiện lợi. Một nguồn điện 110V đưa ra ba cấp điện áp sẵn sàng để sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau mỗi khi đi dã ngoại.

Trang bị chi tiết trên Ford Explorer

Ford Explorer được thiết kế với kiểu dáng crossover SUV cỡ lớn 3 hàng ghế và có 5 cấp độ: cơ sở, XLT, Limited, Sport Thể Thao và Platinum cao cấp.

otoso1 -ford-explorer-9 jpg

Những trang bị tiêu chuẩn bao gồm la-zăng 18 inch và 20 inc, đèn pha tự động dạng LED, đèn hậu LED, cửa kính đen chống nắng, giá để đồ trên nóc xe, camera chiếu hậu, kiểm soát hành trình, điều hoà tự động, hàng ghế 2 chia tỷ lệ 60/40 và hàng ghế thứ 3 được phân chia tỷ lệ 50/50, ghế lái điều chỉnh điện 6 hướng (ngả thủ công), vô lăng gật gù, màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống Sync – giao diện giải trí bằng giọng nói của Ford, kết nối Bluetooth, hệ thống âm thanh 12 loa với một đầu CD, jack âm thanh phụ trợ và một cổng USB.

Ford Explorer  trang bị gương chiếu hậu tự sấy chống chói, cảm biến đỗ xe phía sau, vô lăng bọc da, chìa khóa thông minh, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế hành khách chỉnh điện 2 chiều và radio vệ tinh.

otoso1 -ford-explorer-10 jpg

Hệ thống điều hòa 2 khu vực, khởi động từ xa, ghế hành khách điều chỉnh 8 hướng,  ghế da, ghế trước có sưởi và cảm biến đỗ xe phía trước.

Hệ thống đèn pha chiếu sáng tự động, cần gạt nước tự động, gương chống chói, hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động song song và vông góc, cảnh báo sai làn, hệ thống giám sát điểm mù, cảnh báo va chạm sau, ghế trước massage và dây an toàn bơm hơi cho 2 hành khách ngoài cùng của hàng ghế thứ 2. Bên cạnh đó, những nâng cấp riêng gồm có kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm trước, phanh khẩn cấp và một gói Trailer Tow.

Truyền động và hiệu suất

Ford Explorer  sử dụng động cơ V6 3,5L sản sinh công suất 290 mã lực và 346Nm mô-men xoắn. Với động cơ này, khách hàng sẽ được lựa chọn hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn hoặc tùy chọn dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tất cả các cấp độ của Ford Explorer đều được trang bị hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống quản lý địa hình của Ford với 4 chế độ lái tùy chọn tối ưu hóa lực kéo điện tử trong các điều kiện đường khác nhau.

otoso1 -ford-explorer- 11 jpg

Theo EPA, với dẫn động cầu trước Explorer 2016 với động cơ V6 sẽ tiêu thụ mức nhiên liệu khoảng 8,5L / 100km đường kết hợp, con số này sẽ giảm xuống còn 8,0L / 100km khi sử dụng dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Và trong thử nghiệm thực tế của Edmunds, Explorer Limited AWD V6 bản tiêu chuẩn có khả năng tăng tốc từ 0 – 96 km/h chỉ với 8,4 giây.

Explorer động cơ 4 xy-lanh có sức kéo lên đến 1.360kg.

otoso1 -ford-explorer- 12 jpg

Cùng sử dụng động cơ tăng áp V6 3,5L sản sinh công suất 365 mã lực và 475Nm mô-men xoắn là Explorer Sport và Platinum, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp và tiêu chuẩn là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Theo EPA, khối động cơ này có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 7,65L / 100km và sức kéo lên đến 2.268kg, đồng thời nó cũng có khả năng tăng tốc mạnh mẽ từ 0 – 96 km/h chỉ với 6,3 giây. Tất cả những con số trên đều rất ấn tượng cho một chiếc SUV cỡ lớn như Explorer.

Công nghệ an toàn

Những tính năng an toàn tiêu chuẩn trên Ford Exporer 2016 gồm có hệ thống ổn định thân xe và lực kéo, hệ thống kiểm soát rung lắc khi kéo rơ-moóc, các túi khí tiêu chuẩn, tính năng MyKey giúp cha mẹ đặt và tùy chỉnh các giới hạn về tốc độ, âm lượng media, hay cảnh báo thắt dây an toàn, cảnh báo nhiên liệu còn lại, giúp các con bạn đảm bảo an toàn trên mỗi lộ trình.

otoso1 -ford-explorer- 13 jpg

Hệ thống kiểm soát ổn định thân xe của Explorer bao gồm hệ thống kiểm soát khúc cua mới giúp người lái duy trì, theo dõi và kiểm soát tốc độ xe khi đi vào đoạn đường cua.

otoso1 -ford-explorer- 15 jpg

Camera chiếu hậu là trang bị tiêu chuẩn của Explorer, trong khi camera 180 độ phía trước lại là tùy chọn. Cảm biến đỗ xe phía sau sẽ được trang bị sẵn trên tất cả các cấp độ của Explorer.

otoso1 -ford-explorer- 14 jpg

Tùy chọn trên bản Limited và Sport (tiêu chuẩn của Platinum) bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp (hoạt động cùng kiểm soát hành trình thích ứng), cảnh báo sai làn (tùy chọn riêng cho Limited), hệ thống giám sát điểm mù và cảnh báo va chạm sau cùng dây đai an toàn bơm hơi cho những hành khách ngồi 2 phía ngoài của hàng ghế thứ 2.

Sản Phẩm Liên Quan