Xe tải HD210 : Xe chở xăng dầu Hyundai 16 khối

Hyundai HD210 đóng xitec bồn 16 khối là thiết kế hệ thống 3 trục linh hoạt giúp người sử dụng có thể điều chỉnh sức tải một cách linh hoạt để tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí hao mòn của vỏ xe, tăng hiệu suất sử dụng, phù hợp với nhiều điều kiện các loại hình đường bộ tại Việt Nam hiện nay.

Xe téc chở xăng dầu Hyundai HD210 16 khối (16m3) nhập khẩu là dòng sản phẩm xe téc, xe bồn  có khối lượng chuyên chở lớn và xe có tải trọng cao nằm trong danh mục xe téc chở xăng dầu như đúng tên gọi của nó chúng ta cũng hiểu được công dụng và chức năng của nó là vận chuyển xăng dầu trên quãng đường di chuyển dài song khác với dòng xe téc xe bồn với dung tích nhỏ, dòng xe bồn téc xăng dầu 16 khối (16m3) nhập khẩu này được các doanh nghiệp vận tải nhà nước hoặc các doanh nghiệp tư nhân lớn đầu tư với mục đích chạy đường dài và xa mới có thể sử dụng hết chức năng của xe được.

Chi tiết báo giá sản phẩm này quý khách xem thêm tại đây

XE CHỞ XĂNG DẦU 16 KHỐI HYUNDAI HD210

có nền xe chassi Hyundai 13,5 tấn nhập khẩu Hàn Quốc. Phần chuyên dùng chở xăng dầu được sản xuất theo quy định mới nhất của Cục Đăng Kiểm Việt Nam. Bồn chở xăng dầu có nhiều lựa chọn về cấu hình đường ống công nghệ, chia khoang theo ý khách hàng. Sử dụng Bơm nhiên liệu và Van Hàn Quốc đem đến sự an toàn và vận hành ổn định trong quá trình sử dụng. Xe phù hợp có ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, động cơ bền bỉ, ít hỏng vặt. Tuy nhiên xe có nhược điểm khi di chuyển ở những cung đường dốc.

QUY CÁCH ĐÓNG BỒN XITEC 16 KHỐI CHỞ XĂNG DẦU

 

  BỒN ELIP CHUYÊN DỤNG CHỞ XĂNG DẦU

  • Thể tích 16m3, đóng mới theo thiết kế được Cục Đăng kiểm  phê duyệt.
  • Kích thước bao xi – téc : 6.520 x 2.285 x 1.395 mm.
  • Vật liệu : Thép SS400 dày 4mm, vách ngăn dày 4mm.
  • Số ngăn : 04 ngăn độc lập
  • Cổ xi – téc : 04 cổ theo tiêu chuẩn bằng thép CT3 dày 4mm, có trang bị van thau và họng xuất nạp xăng dầu đối xứng loại Æ90, họng hồi hơi và nắp nhỏ.
  • Số van xả: 04 van xả dạng van gạt bằng vật liệu thau, xuất xứ Đài Loan hoặc Italia.
  • Hệ thống đường ống: Ống mạ kẽm Æ90.
  • Hộc chứa ống: 02 hộc dọc hai bên thân bồn, băng thép CT3 dày 2mm.
  • Bệ trên mui: Thép CT3 dày 2mm.
  • Bệ thao tác phía sau: Sắt dập gân dày 3mm.

  Trang bị kèm theo bồn xi –téc:

  • Xích tiếp đất: 01 xích phía đuôi xe.
  • Bình chữa cháy: 02 bình bột loại 8kg
  • Ống xuất nạp xăng dầu: 02 ống xoắn kẽm Æ90 có hai họng đực cái, ống dài 6,5m.

 

 

  Trích công suất (PTO) : Sản xuất mới trong nước, lắp tương thích với hộp số của xe.

  Láp dẫn động cợ : Mới 100%

  Hệ thống công nghệ

  • Bơm bánh răng Hyundai chính hãng, lưu lượng 30 m3/ giờ.
  • Hệ thống an toàn, phòng cháy chữa cháy.
  • Hệ thống van đáy đóng khẩn cấp sử dụng khí nén , bảo đảm đóng khẩn cấp khi xảy ra sự cố.
  • Hệ thống thu hồi hơi theo qui định của Cục Đăng kiểm.
  • Sơn bồn, logo theo yêu cầu khách hàng.

  Hồ sơ thiết kế ô tô tải xi-téc:

  • Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng.
  • Giấy chứng nhận chất lượng xe ô tô xi-téc
  • Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế

 

 

Xe bồn chở xăng dầu 16 khối, 16M3, 16.000L Hyundai HD210

được đóng trên nền xe Cabin sắt xi Hyundai HD210 được nhập khẩu nguyên chiếc đồng bộ từ nhà máy Hyundai Motor và được bán xe chở xăng dầu 16 khối HD210 trả góp

Điểm đặc biệt của Hyundai HD210 là thiết kế hệ thống 3 trục linh hoạt giúp người sử dụng có thể điều chỉnh sức tải một cách linh hoạt để tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí hao mòn của vỏ xe, tăng hiệu suất sử dụng, phù hợp với nhiều điều kiện các loại hình đường bộ tại Việt Nam hiện nay.

Về độ an toàn, hệ thống phanh của HD210 được sử dụng bằng phương pháp khí nén toàn phần vốn thường chỉ được dùng trong các loại xe có tải trọng lớn, kết hợp với chassis hai lớp bằng thép cường lực tăng độ bền chắc và an toàn khi lưu thông trên đường.

Xe Hyundai HD210 chuyên đóng thùng mui phủ, thùng kín, thùng lửng, ngoài ra tính đặc thù của dòng xe này thì rất phù hợp gắn xe tải cẩu chở máy công trình, đóng bồn chở nhiên liệu….

 

Nguồn : xetaihuyndai.com

Sản Phẩm Liên Quan